বাস রিয়ার ভিউ ক্যামেরা ডিসপ্লে এএইচডি ট্রাক হেডরেস্ট অ্যান্ড্রয়েড মনিটর

হাই ডিফিনিশন বিপরীত চিত্র বাস ট্রাক সিমুলেশন রিয়ার ভিউ ক্যামেরা প্রদর্শন পথ বরাবর

বোতাম স্ক্রিন প্রিন্টিং ফাংশনের বিস্তারিত ব্যাখ্যা
বোতাম স্ক্রিন প্রিন্টিং ফাংশন
মোড বাটন মেনু অপারেশন প্রবেশ করে এবং যখন মেনু সেটিংস নির্বাচন এটি ফিরে বোতাম করা হয়
V1/V2 ভিডিও প্লেব্যাকের মধ্যে সুইচিং ফাংশন নির্বাচন
- মেনু অপারেশন ডাউন কী
M OK কী
+ মেনু অপারেশন UP কী
পাওয়ার স্ক্রিন বন্ধ করতে সংক্ষিপ্ত প্রেস দীর্ঘ প্রেস
আইআর রিমোট কন্ট্রোল রিসিভিং উইন্ডো

তারের ইন্টারফেস ফাংশন বিস্তারিত ব্যাখ্যা
নাম ইন্টারফেসের বিবরণ
CH1 চ্যানেল CH1 সামনে AHD ক্যামেরা সংযুক্ত
CH2 চ্যানেল CH2 পিছনের AHD ক্যামেরার সাথে সংযুক্ত
CH3 চ্যানেল CH3 বাম AHD ক্যামেরার সাথে সংযুক্ত
CH4 চ্যানেল CH1 ডান AHD ক্যামেরা সংযুক্ত
The yellow wire (b+) of the power line is connected to the positive pole of the battery  the black wire (b -) is connected to the negative pole of the battery   and the red wire (ACC) is connected to the ignition wire of the car key
ক্যামেরা কন্ট্রোল লাইন সবুজ লাইন (CH2) থেকে বিপরীত হালকা নীল লাইন (CH3) থেকে বাম বাঁক সংকেত ধূসর লাইন (CH4) থেকে ডান বাঁক সংকেত আলো
স্টোরেজ ইন্টারফেস টিএফ ছোট কার্ড পোর্ট ভিডিও স্টোরেজ জন্য ব্যবহৃত হয়

দ্রষ্টব্যঃ সঠিক তারের পরে ডাবল ফ্ল্যাশিং কী ডান পর্দা প্রদর্শন করবে
সংযোজনঃ কন্ট্রোল লাইন চিত্র
1. 1. 3 রিমোট কন্ট্রোল ফাংশনের বিস্তারিত ব্যাখ্যা
কী নাম কী ফাংশন
পাওয়ার অন/অফ বোতাম
মেনু সেটিংস প্রবেশ করান এবং ফিরে যান
AV1 বাম দৃশ্য পর্দায় স্যুইচ করে
AV2 ডান দিকের ভিউ স্ক্রিনে স্যুইচ করে
AV3 সামনের ভিউ স্ক্রিনে স্যুইচ করে
AV4 পিছনের দৃশ্যের স্ক্রিনে স্যুইচ করে
আপ তীর মেনু অপারেশন UP কী
নিচের তীর মেনু অপারেশনঃ DON কী
বাম তীর মেনু অপারেশন বাম কী
ডান তীর মেনু অপারেশন LIGHT কী
ঠিক আছে নিশ্চিতকরণ কী

গাড়িতে লাগানো ক্যামেরা অনেক সতর্কতা এবং স্বীকৃতি ADAS ফাংশন বাস্তবায়নের ভিত্তি ।অনেক ADAS ফাংশনের মধ্যে ভিজ্যুয়াল ইমেজ প্রসেসিং সিস্টেম তুলনামূলকভাবে মৌলিক এবং ক্যামেরা ভিজ্যুয়াল ইমেজ প্রসেসিং সিস্টেমের ইনপুট তাই স্মার্ট ড্রাইভিংয়ের জন্য গাড়ির ক্যামেরা অপরিহার্য।

একটি ক্যামেরা ভালভাবে কাজ করে কি না তা নির্ভর করে লেন্স দ্বারা নির্ধারিত তার অপটিক্যাল পরামিতির ৭০ শতাংশের উপর ।যদিও এটি সিওএমএস চিপের মতো ব্যয়বহুল নয়, তবে একক মূল্যের দিক থেকে পারফরম্যান্স খুবই গুরুত্বপূর্ণ।.